Arrêt brutal

La rue parisis, cet interminable goulot aussi étroit à traverser pour les piétons que pour les automobilistes, abrite un drôle de mélange des genres avec ses façades vétustes, ses hôtels particuliers rénovés, ses boutiques de charmes et ses fast-foods douteux. Et puis, le choc, sur une porte cochère prise pour support de signalisation routière. A moins qu'il ne s'agisse d'une oeuvre d'art figuratif à grande échelle.

Plus visible, je ne crois pas avoir vu. Est-ce pour autant efficace? Là, j'aurais tendance à douter du civisme de certains automobilistes. Mais j'avoue que devant une telle curiosité, on a qu'une envie : s'arrêter.

 

 

Un parking sans cyclos

Les lecteurs de la médiathèque ont pu observer à travers les grandes baies vitrées donnant sur la rue Ernest Renan l'étrange vacuité qui règne sur une place bornée de U renversés et de potelets censés accueillir les deux roues. Le panneau l'indique formellement : cet espace est un parking strictement réservé aux cyclos. Merci de le préciser car de cyclos, on en voit point. Alors pourquoi cette déshérence?

Pascal Boursier, fin limier de l'Echo Républicain a mené l'enquête avec ce flair qu'on lui connait tant. Interrogeant plusieurs activistes de la mob, le téméraire journaliste nous apprend que l'endroit n'est pas suffisamment sûr pour laisser tout engin à roues, même une poussette, en stationnement. Un secteur pas assez sécurisé aux yeux de certains, trop isolé pour d'autres.

Pendant qu'André Garillet, président de l'association de sauvegarde du patrimoine drouais, crie au gaspillage de l'argent public, Jean Bruck use d'abord son flegme légendaire. "On a peut être fait une erreur. A croire qu'il n'y a pas de cyclistes et de cyclomotoristes à Dreux et que tous les jeunes sont suffisamment riches pour s'offrir une voiture". Puis de son autorité. "Ce parking restera car les cyclos n'ont pas le droit d'entrer dans le parking souterrain". Avant de conclure avec une logique implacable qu'"il serait ridicule de reconvertir cet espace en parking pour les voitures. On gagnerait trois places alors qu'à quelques mètres de là, il y en a plus de 500 dans le parking souterrain".

 

Et si on convertissait ce parking en aire de croquet? En grand défenseur de la cause sportive, Jean Bruck apprécierait.

L'épineux ramdam des acacias

Bonne nouvelle : les Gao et les Seguini sont réconciliés. Vous êtes bien contents pour eux et vous avez raison. Le contentieux qui les opposait depuis quelques semaines a été réglé à grand renfort de bonne intelligence, de concessions et de compréhension. Il en faut guère plus pour un conflit de voisinage.

Les faits. Le 22 décembre, les époux Gao, propriétaires d'une supérette boulevard Henri IV, crèvent l'abcès. Depuis des mois ils encaissent  les agissements irrespectueux des turfistes du bar-PMU mitoyen - Les acacias - qui squattent le petit parking de leur commerce, obligeant leurs clients à faire demi-tour, faute de places disponibles. La police municipale est alertée et elle verbalise les véhicules non autorisés à stationner. Les parieurs du débit de boissons - tenu par les époux Seguini - s'insurgent, à peine conscients qu'ils viennent d'échapper à un fatidique alcotest et boycotte instamment le pastis de la supérette.

Mécontents du traitement infligé à leur clientèle, les Seguini se plaignent alors des livraisons nocturnes et tapageuses du magasin, à l'heure où les insomniaques regardent "Très chasse" sur TF1. Monsieur Seguini n'aime pas être dérangé dans son sommeil et il le fait savoir. Le ton monte, les rapports s'enveniment jusqu'à ce qu'un modus vivendi soit établi.

Pour une saine cohabitation entre voisins et l'équilibre social du quartier, les gérants des Acacias s'engagent à discipliner leur clientèle en l'incitant à se garer ailleurs ou à venir en vélo. Les Gao installeront une chaîne aux entrées et sorties du parking durant les heures de fermeture. Ils repousseront également leurs livraisons de quelques heures. Au moment de "Télé-matin".

La paix semble depuis, revenue sur le plateau nord.